Bitumen ist das am häufigsten verwendete Abdichtungsmaterial für Kellerwände. Was KMB von Schweißbahnen unterscheidet, wann welche Methode sinnvoll ist — und was sie in Duisburg kostet.
Von Hubert Jansen · unabhängiger Sachverständiger für Bauwerksabdichtung
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In Duisburg sind besonders die Stadtteile Ruhrort, Laar, Hochfeld, Rheinhausen und Homberg auf eine fachgerechte Bitumenabdichtung angewiesen. Duisburg liegt am Zusammenfluss von Rhein und Ruhr — höchstes Hochwasserrisiko im gesamten Ruhrgebiet. Der Duisburger Hafen liegt auf Meereshöhe.
Duisburg hat den größten Binnenhafen Europas — und das niedrigste Gelände im Ruhrgebiet. Bei gleichzeitigem Rhein- und Ruhr-Hochwasser (wie 1995 und 2021) stehen Kellerräume in Ruhrort und Laar oft unter Wasser. Der Grundwasserspiegel liegt in Hafennähe nur 0,5–1 Meter unter der Oberkante.
Typische Situation in Duisburg
Die Bebauung in Duisburg stammt vorwiegend aus der Industriezeit (1890–1930) und Wiederaufbau (1950–1965). Drückendes Grundwasser durch Rhein UND Ruhr kombiniert; industrielle Altlasten im Boden. In Ruhrort, Laar und Homberg ist eine Weiße Wanne oder druckwasserdichte Außenabdichtung absolut notwendig. Ohne professionelle Abdichtung ist kein Schutz möglich.
Bitumen ist ein natürlich vorkommender oder durch Erdölraffination gewonnener Stoff mit hervorragenden Abdichtungseigenschaften. Es ist wasserundurchlässig, flexibel, und dauerhaft wirksam. Seit Jahrzehnten ist Bitumen das Standard-Abdichtungsmaterial für Kellerwände weltweit.
In Duisburg und ganz NRW wird Bitumen für die überwiegende Mehrheit aller Kelleraußenabdichtungen verwendet — in Form von KMB (Dickbeschichtung, flüssig aufgetragen) oder als Schweißbahn (vorgefertigte Bahnen, aufgeschweißt).
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Termin anfragenKMB ist die modernste Form der Bitumenabdichtung und heute der Standard nach DIN 18195. Sie wird als dickflüssige Masse (wie schwarzer Spachtel) in 2–4 mm Schichtdicke auf die gereinigte Kellerwand aufgetragen — meist in zwei Lagen mit Vliesarmierung in der Kehle (Boden/Wand-Übergang).
KMB-Vorteile: Lückenlose Beschichtung auch auf unebenen Flächen, flexibel (brückt Mikrorisse), schnell verarbeitet, gute Haftung auf Beton und Mauerwerk. Sie trocknet in 24–72 Stunden aus.
| Merkmal | KMB | Bitumenschweißbahnen |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Flüssig aufgetragen | Aufgeschweißt (Gasflamme) |
| Flexibilität | Hoch — brückt Risse | Mittel |
| Untergrund | Auch uneben geeignet | Ebene Fläche nötig |
| Materialkosten | 15–30 €/m² | 20–50 €/m² |
| Mechanische Resistenz | Mittel (Schutzlage nötig) | Hoch |
| Geeignet für | Normales Sicker-/Stauwasser | Auch drückendes Wasser |
| Leistung | Preis Duisburg |
|---|---|
| KMB (Material) | 15–30 €/m² |
| KMB (inkl. Einbau) | 30–60 €/m² |
| Bitumenschweißbahn (inkl. Einbau) | 40–80 €/m² |
| Noppenbahn Schutzlage | 8–15 €/m² |
| Freilegung + Verfüllung | 300–600 €/lfm |
| Gesamtpaket KMB (außen) | 800–1.300 €/lfm |
| Gesamtpaket Schweißbahn (außen) | 1.000–1.500 €/lfm |
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Hubert Jansen
Unabhängiger Sachverständiger für Bauwerksabdichtung · selbstständig seit 1980